Estonia introducirá un nuevo impuesto sobre automóviles a partir del 1 de enero de 2025. Este impuesto afectará a empresas y particulares y constará de dos componentes principales: una tarifa de registro única y un impuesto anual. El objetivo es reducir el impacto ambiental de los vehículos y fomentar la adopción de opciones menos contaminantes.
Tarifa de registro
La tarifa de registro se aplicará al primer registro de un vehículo nuevo o usado en Estonia y al primer cambio de propiedad después de la implementación del impuesto. Esta tarifa incluye una tarifa base de 150 €, un componente basado en las emisiones de CO₂ y un componente basado en el peso bruto para los automóviles. Es importante destacar que los vehículos totalmente eléctricos están exentos del componente de CO₂. Para las furgonetas, la tarifa incluye la parte base y el componente de CO₂. Si no hay datos disponibles sobre las emisiones de CO₂ en el registro del vehículo, se usará el valor de referencia del método WLTP para el cálculo. La tarifa disminuye con la antigüedad del vehículo, llegando a ser cero para los automóviles con más de 20 años.
| Componente | Tarifa |
|---|---|
| Tarifa base | 150€ |
| Componente CO₂ | 1–117 g/km = 5 €/g 118–150 g/km = 10 €/g 151–200 g/km = 30 €/g 201+ g/km = 50 €/g |
| Componente de masa | 2000+ kg = 2 €/kg por cada kg adicional sobre 2000 kg, hasta un máximo de 2000€ |
| Componente de masa para coches eléctricos | 2400+ kg = 2 €/kg por cada kg adicional sobre 2400 kg, hasta un máximo de 2200€ |
Impuesto anual
El impuesto anual se calcula en función de las emisiones de CO₂, la potencia del motor, el peso bruto del vehículo y su antigüedad. Al igual que la tarifa de registro, el monto del impuesto disminuye a medida que el vehículo envejece, y los automóviles de más de 20 años solo estarán sujetos a la tarifa base. El impuesto se cobra al propietario registrado o al usuario responsable al 1 de enero de cada año, con pagos que deben realizarse antes del 15 de junio y del 15 de diciembre. La Junta Tributaria y Aduanera enviará avisos fiscales antes del 15 de febrero, permitiendo a los propietarios planificar y pagar con suficiente antelación.
| Componente | Tarifa |
|---|---|
| Tarifa base | 50€ |
| Componente CO₂ | 118–150 g/km = 3 €/g 151–200 g/km = 3,5 €/g 201+ g/km = 4 €/g |
| Componente de masa | 2000+ kg = 0,4 €/kg por cada kg adicional sobre 2000 kg, hasta un máximo de 400€ |
| Componente de masa para coches eléctricos | 2400+ kg = 0,4 €/kg por cada kg adicional sobre 2400 kg, hasta un máximo de 440€ |
Impacto en los contratos de leasing
El impuesto sobre automóviles se aplica al propietario registrado, lo que significa que, en la mayoría de los contratos de leasing, la responsabilidad del impuesto recae en el arrendatario (la persona o empresa que alquila el vehículo). Esto podría afectar los presupuestos de leasing de particulares y empresas, ya que deben incluir este costo adicional en sus contratos. Recomendamos revisar cuidadosamente sus contratos de leasing.
Ajustes futuros
El Ministerio de Finanzas ha anunciado aumentos planificados para 2028 y 2031, que afectarán las tarifas de registro de automóviles y furgonetas. Estos ajustes aumentarán la proporción de las emisiones de CO₂ en la tarifa de registro y elevarán las tasas base y de peso.
Consideraciones para los propietarios de vehículos
El nuevo impuesto sobre automóviles podría hacer que reconsidere poseer o comprar un vehículo después del 1 de enero de 2025. Las empresas estonias con grandes flotas de vehículos deberían evaluar el impacto de estos impuestos en su estructura de costos y ajustar los precios de sus servicios. Invertir en vehículos eléctricos o híbridos podría ser ventajoso, ya que el impuesto favorece las bajas emisiones de CO₂.
Para obtener información detallada y calcular los montos específicos del impuesto, consulte el sitio web de la Autoridad de Transporte y use el calculador oficial para evitar costos inesperados.
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